Het college steunt de lobby voor de Nedersaksenlijn, maar kan nu niet inschatten of het inzetten van een batterijtrein wel de juiste stap is. Het moet wel een volwaardige spoorlijn zijn en blijven.
TWENTERAND – In de Statenvergadering d.d. 20 juni 2018 is de motie “Elektrificatie spoorlijnen, met name Almelo – Mariënberg” unaniem aangenomen. Ondertussen is er ook gesproken over elektrische treinen die voorzien zijn van batterijen (batterijtreinen). Daaruit kwam naar voren dat Gedeputeerde Boerman, gesteund door de ROKOV, toezegt medewerking willen verlenen aan een door ProRail geïnitieerde pilot inzake batterijtreinen. Op basis van voorgaande heeft de fractie PvdA/GroenLinks Twenterand het college gevraagd dat alternatief te onderzoeken.
Het college is van mening dat er een toekomstbestendige, duurzame en volwaardige spoorlijn zal moeten komen voor de bereikbaarheid en verbinding met en binnen onze gemeente. Uit de ambtelijke en bestuurlijke overleggen is gebleken dat het elektrificeren van deze spoorlijn nog steeds op schema ligt en dat deze elektrificatie dus ook daadwerkelijk zal gaan gebeuren.
Als college steunen wij tevens de lobby van de Nedersaksenlijn en wij kunnen nu niet inschatten of het inzetten van een batterijtrein wel de juiste stap is om deel uit te maken van de gehele Nedersaksenlijn. Dus ja, wij zijn voor een duurzame spoorlijn, maar zijn van mening dat het echt een volwaardige spoorlijn zal moeten blijven.
Het college is wel bereid daarover in gesprek te gaan met Gedeputeerde Staten, en daarover terug te koppelen naar de gemeenteraad.
