De rijtijden van lijn 80 en 81 wijzigen in verband met de toegenomen verkeersdrukte. Hierdoor sluiten de lijnen niet altijd op elkaar aan in Westerhaar. Om een goede verbinding te houden tussen Ommen en Hardenberg worden de ritten in de spits aan elkaar gekoppeld. Zo hoeven reizigers op dit traject niet meer over te stappen. Op het traject Almelo – Ommen v.v. van lijn 81 moet dan wel overgestapt worden in Westerhaar.

Lijn 680 vervalt in verband met het lage reizigersaantal. Reizigers kunnen gebruik maken van lijn 80 en lijn 81. De doorgaande verbinding tussen Ommen en Hardenberg blijft op deze lijnen bestaan.

Buurtbus lijn 591 sluit voortaan in Bruinehaar één keer per uur aan op buurtbus 598 van Syntus Overijssel. Hierdoor ontstaat een rechtstreekse ov-verbinding tussen Tubbergen en Hardenberg. Lijn 591 rijdt voortaan ook op donderdagavond en zaterdag. De haltes in Manderveen vervallen in verband met het zeer geringe gebruik.

De Provincie Overijssel heeft ook geantwoord op enkele vragen van ALMA:

De mogelijkheid tot realisatie van een station in Bergentheim is verkend. Naar voren kwam een zeer hoge investering (minimaal 35 miljoen euro) tegenover een laag aantal gebruikers. Voor de mensen uit Bergentheim is er binnen de drie kilometer een station in Mariënberg wat een vergelijkbare afstand is met de buitenwijken van Enschede, Hengelo en Almelo. Daarnaast beschikken de mensen uit Bergentheim met lijn 80 over een verbinding met Hardenberg.

Er is nooit sprake geweest van het bieden van een alternatief voor de bewoners van Geerdijk. Station Geerdijk is opgeheven in verband met de zeer korte afstand tot Vroomshoop, als gevolg van de noodzaak tot rijtijdwinst om Hardenberg aan te kunnen doen. Voor de opheffing zijn de gebruikers van het station gevraagd of opheffing een probleem zou vormen. Dit bleek voor geen van de gebruikers zo te zijn. Een alternatief met een buurtbus zou daarmee niet nodig zijn.