TWENTERAND/HARDENBERG – Reizigersvereniging ALMLA houdt op dinsdag 21 april de Algemene Ledenvergadering in het Kerkelijk Centrum Irene te Vroomshoop.
Vooruitlopend daarop worden in een Nieuwsbrief alvast de belangrijke thema’s uit 2019 behandeld.
Op de spoorlijn Almelo-Hardenberg rijden nog steeds oude vervuilende dieseltreinen type LINT. De monteurs van Arriva doen hun uiterste best de treinen rijdende te houden. Wie weleens meegereden is, zal verbaasd zijn geweest met hoeveel motorgeluid dat gepaard gaat. Zeker als het vergeleken wordt met de dieseltreinen van het type SPURT die in 2017 in de weekenden werden ingezet.
ALMA vindt dat de in de Staten van Overijssel aangenomen motie van de ChristenUnie voor elektrificatie van het traject Almelo-Mariënberg met spoed dient te worden uitgevoerd. Wachten tot de volgende uitgifte van een nieuwe concessie in 2027 duurt te lang. Het treinmaterieel is trouwens in 2023 afgeschreven. Op de nieuwe treinen zouden ook toiletten moeten komen. Overigens gaat het met de reizigersaantallen wel goed.
ALMA heeft het afgelopen jaar ook aandacht gevraagd voor het stallen van fietsen en het parkeren van auto’s. Weesfietsen op de stations worden inmiddels verwijderd. De fietsenstallingen zijn op drukke dagen nauwelijks voldoende. Voor het stallen van elektrische fietsen moet ook een veilige oplossing gevonden. ProRail en NS hebben op de grotere stations beveiligde fietsenstallingen gerealiseerd.
Voor de kleinere stations moet ook een oplossing worden gevonden. Op een aantal stations in ons werkgebied mankeert het aan parkeerplaatsen voor auto’s. In Mariënberg staat het vaak vol en is het zoeken naar een parkeerplaats in de omliggende straten. In Vriezenveen zou de parkeerplaats gemakkelijk kunnen worden uitgebreid. De VVD heeft in de gemeenteraad van Twenterand hierover al vragen gesteld.
Bergentheim en Geerdijk hebben nog steeds onze aandacht. Heropening van het station Bergentheim is nog steeds de wens van de inwoners daar. Er is busvervoer (Lijn 80 Twents) maar niet in de avonduren en ook niet in de weekends. Voor Geerdijk denkt ALMA nog steeds aan een aansluiting op het buurtbusnet.
Op de jaarvergadering in 2018 is voor het eerst aandacht gevraagd voor de studie naar de spoorverbinding Almelo-Groningen. Dat heeft grote gevolgen gehad. Deze actie kreeg in 2019 een vervolg. Inmiddels krijgt de verbinding onder de naam van Nedersaksenlijn steeds meer bekendheid.
